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教练车使用操作误区

教练车主要是给学员学习驾驶的，因学员动作生疏，操作失误，加上有些教练不负责任，不仅不及时纠正学员的错误，任由学员操作，甚至为了应付考试，教学员违反驾驶技术操作规程。比如半坡起步，按理是要做好油离配合，等离合器抬到半联动点后停顿，燃后慢慢松手制动，同时轻加油门起步。对于一些东风教练大王发动机长时间没有清洗***、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，那么就要进行教练车发动机清洗。

但有些教练为了半坡起步不熄火，教学员先猛踩油门，再抬离合，待车辆克服制动阻力起步几米后，再松手制动。这样无形当中就加速了离合器和制动器的磨损，同时造成发动机超负荷工作，当然造成车辆折寿。

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夏季如何防教练车制动失灵及车胎爆裂

动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破lie。

夏天是比较容易bao胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；随着汽车技术的发展，汽车研究人员还为制动器开发出了一些辅助装置，如真空助力器和制动防抱死系统。如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

教练车在泥泞路驾驶技巧

教练车在泥泞路能否通过的简单办法，是看有没有汽车通过的痕迹，有痕迹就说明有汽车行驶过，痕迹越新说明前车通过的时间越短。根据痕迹的大小、宽窄还可以判断出是何种汽车，与自己的汽车相比底盘的高低、马力大小和汽车重量的差异，能否顺利行驶过去。

在泥泞道路行驶的技巧是，如果泥比较厚，可以挂二挡，但车速不能太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过，否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。

教练车检修***：注重油液的更换和添加

湖北鼎辰工贸有限公司注重把握市场脉搏，重视用户需要，所有产品均达到欧II环保标准，动力强劲，节能环保。公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外***的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活。

机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充，必要时需做一次***。另外自驾出行会通过环境比较恶劣的路段，空气过滤装置***好进行下更换。走了很多崎岖路面的车主回来以后还要多加一项，那就是四轮***，这样可以避免今后开车因四轮不稳定造成的车抖等症状。3、早晨发动车抖动的简单处理：不能因为个别缸工作良好，阀关闭不严，是一个高速的方法（花钱），而且在3或4个高速多文件的文件运行一会儿（省金）相同的效果。