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发布时间:2020-08-22 16:58:41
油罐车***品运输车应该注意哪些事项
1.在装油结束后,必须在稳油5分钟后才能断开接地。因为在装好油后,油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。
2.虽然防静电措施很全方面,但在操作时还是不能放松警惕,要严格按照操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急处理办法和抢救措施。
3.对“转换装油”也要十分重视,所谓的转换装油就是油类介质的转换,比如原来是装气油的,现在用来装柴油,气油的燃点是低于柴油的,如果把柴油注入到一个含有气油蒸汽的罐体内,气油蒸汽因被倾入的柴油吸收而减小压力,随之空气被吸入罐体内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了yi燃混合物,遇静电积聚放电就会产生事故。因此在“转换装油”时,必须将罐体内的气油清除干净,***气体厢式运输车价格,并严格按照操作规程作业。
4.要使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验,还要有严格的管理制度。对发油设备的材质不能轻视,必须使用符合标准的发油设备。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或者吸附在油罐车任意部位,这对防静电是十分不利的,更是一种大的隐患。
***品运输车分类
***品运输车分类:近几年***对于***品运输管控力度的不断增加,对于***品运输的分类也是在不断的细化,目前***品主要分为9大类,一类防爆车,二类***气体,三类***液体,四类***固体,五类氧化物,六类***物品,七类射性物品,8类腐蚀性物品,9类杂项。
根据承载结构形式,国产罐式车辆又分为全承载式、半承载式和非承载式3种车型。国内通常使用的有半承载式(用于半挂车型)和非承载式(用于单车)2种;而欧美多为全承载式,因为全承载式结构紧凑、美观大方,且自质量较轻,罐体也多选用铝合金材料。
危化品运输车辆应定期检验
******运输车辆应当符合***标准要求的安全技术条件,并按照***有关规定定期进行安全技术检验。对登记后上道路行驶的机动车,应当依照******的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。载货汽车10年以内每年进行1次安全技术检验,超过10年的,每6个月检验1次。
危化品运输车辆道路运输要求通过道路运输毒性***的,托运人应当向运输始发地或者目的地县级安全***申请毒性***道路运输通行证。(一)拟运输的毒性***品种、数量的说明;(二)运输始发地、目的地、运输时间和运输路线的说明;(三)承运人取得***货物道路运输许可、运输车辆取得营证以及驾驶人员、押运人员取得上岗资格的证明文件;(四)本条例第三十八条第I款、第II款规定的购买毒性***的相关许可***,或者海关出具的进出口证明文件。紧急切断装置是装设在液化油气或液化气体罐车等液、气接口处的一种安全装置,当管道断裂或其他原因造成介质泄漏时,管内介质流速急增,阀门立即自行关闭,进行紧急止漏,防止介质大量泄漏,避免或减少事故的发生。
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