企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 随州 |
联系卖家: | 秦传杰 先生 |
手机号码: | 15871225158 |
公司官网: | www.szkszq.com |
公司地址: | 随州市曾都经济开发区玉柴大道58号(湖北俊浩专用汽车有限公司内) |
发布时间:2020-08-05 05:05:44
冷藏车发展阶段
***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家,国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商,东风、解放专用车改装基地。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和***的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。主导产品:教练车、校车、金杯皮卡教练车加(运)油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车(摆臂、挂桶、密封式)、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有国内外***的生产的设备,产品质量稳定,经营方式灵活,通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。
第i一阶段:整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第i一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。
第二阶段:全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率
(导热系数)低,保温效果好。该车型可选装“制冷 加热”双温机组(控制温度范围为 20℃至-18℃)可用于东北地区及内蒙新疆西藏等严寒地区。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯i一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
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冷藏车的作用是什么
***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家,国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商,东风、解放专用车改装基地。那么预防性的***就可以使维修及营运费用减至低,就在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的***与维护是分不的只有按时对设备进行正确的维护和***,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。主导产品:教练车、校车、金杯皮卡教练车加(运)油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车(摆臂、挂桶、密封式)、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有国内外***的生产的设备,产品质量稳定,经营方式灵活,通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。
冷藏车 又称:冷冻车、保温车、厢式货车、防爆车、冷藏运输车,冷藏车主要用于水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。
冷藏车厢体可根据用户需要选用铝合金、玻璃钢板、彩钢板制作,厢门可设计为后双开门或侧开门。冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了***式或非***式冷藏机组,并且采用保温材料制作密封车厢。 冷藏机组:分为***式和非***式,非***式冷藏机组利用汽车发动机动力工作,能使相匹配货厢内i低温度可达到零下18度。***制冷机组必须加装***电瓶和柴油发动机,与非***式冷藏机组相比,它的制冷性能要好得多,能使相匹配货厢内i低温度可达到零下28度,而且不会因为汽车i本身的故障原因而影响冷藏效果,但在生产造价上成本也要高些。
主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。 以及特定的工业需求温度运输,疫i苗的运输。等等...
冷藏车有什么特点
***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家,国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商,东风、解放专用车改装基地。2016年冷藏车销量情况根据相关数据统计,2016年1月份我国冷藏车产量是1314辆,同比增长了4。主导产品:教练车、校车、金杯皮卡教练车加(运)油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车(摆臂、挂桶、密封式)、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。
现在,机械冷藏车得到了更广泛的使用。冷藏车***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家,国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商,东风、解放专用车改装基地。它的工作原理和家用电冰箱基本相同,也是通过制冷剂吸收热量后汽化,汽化后的制冷剂进入压缩机增压和升温,再进入冷凝管冷却成液体,随后进入新一轮吸热制冷过程。机械冷藏车能长时间地使车厢内温度保持在-18℃以下,因此,许多人把这种冷藏车称为“移动的超级大冰箱”,既形象,又准确。
冷藏车的出现,使许多容易腐烂变质的水果、肉类、冷饮等食品,能够在冷冻保鲜的条件下实现长距离运输。
冷藏车制冷方法
***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家,国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商,东风、解放专用车改装基地。选装配置:导轨肉钩、T型通风槽、右侧开侧门、温度实时监控带打印装置、装海鲜厢体内部面料必须选装不锈钢制造、可选装12V-24V外接电源(车辆在停止时,厢体通过外接电源进行制冷)。主导产品:教练车、校车、金杯皮卡教练车加(运)油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车(摆臂、挂桶、密封式)、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。
干冰制冷
在一个大气压力下,干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃),升华吸热量大(573.5kJ/kg),故将它作为车厢冷源,不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃),而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。
干冰制冷装置简单、***和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫i苗***(疫i苗运输车)等。干冰升华产生的COZ气体能***微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是, 干冰升华易引起结霜;CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死;厢内温度难调;干冰成本较高,且消耗量较大,故实际应用较少。
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