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教练车与平常车有什么不同？

教练车和普通车有这样几个区别：

一是，用途不同。教练车是教学用车，主要是从事教学、提供学员练车用的。普通车自然就是作为一种代步工具，或运载工具来用的。

二是，操纵部件有所不同。普通汽车的操纵部件都是在驾驶室的左侧，供驾驶员使用。而教练车除左侧有与普通车一样的操纵部件，供学员使用外，在驾驶室的右侧还安装有专gong教练员使用的副制动、副后视镜等装置。

三是，行驶路线、时间有不同。按照规定，学员练车只能在公an交管部门指ding的时间、路线行驶，并且不得乘坐与教学无关的人员。而普通汽车就不会受到这些条条框框的限制，除非是限行时段。

四是，车辆牌zhao有区别。以小型车为例，一般小型车的牌照都为蓝底白字，俗称蓝牌。而教练车的牌照是黄底黑字，并有“学”字标志。

教练车传动轴的日常维护及故障分析

传动轴作为教练车动力传递的重要组件，他的工作好坏，直接影响着教练车的使用。教练车在日常驾驶当中，如果在使用、***等方面做不到位的话，很容易造成传动轴的故障，教练车网为你介绍传动轴的主要故障和一般的维护方法。教练车传动轴发生故障，一般来说分为磨损故障和平衡故障，***直接的体现就是发生异响和车辆高速行驶的时候发生抖动。

教练车常见的几种传动轴故障分析：1.滑动花键副与十字轴轴承异响。现象：教练车在起步时，车身发抖并听到有“咯啦、咯啦”的撞击声，在改变车速，特别是在缓速情况下，响声更加明显。故障原因：滑动花键副磨损严重；十字轴轴承滚针断碎或磨损过度；传动轴突缘连接固定螺栓松动等。2.传动轴弯曲响。现象：教练车行驶中，听到一种周期性的响声，随着速度的增加，声音也会越来越大，严重时还伴随着车身的发抖。故障原因：传动轴变形；传动轴突缘与轴管焊接歪斜；传动轴不平衡；传动轴吊架的固定螺栓松动或者眼孔位置偏斜。3.中间吊架轴承异响。现象：教练车在行驶中发出“呜、呜”的响声，声音随着车速的增加而增加。故障原因：传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支撑损坏或者吊架松动等原因。

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教练车的日常维护的项目有哪些

湖北鼎辰工贸有限公司是各类专用汽车的生产厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外***的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活。

（1）教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。（2）日常维护由教练员负责。（3）一级维护由教练员协助学校修理厂进行。（4）二级维护由学校修理厂负责。（5）教练车维护内容按照交通bu门的规定。（6）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。

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