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教练车的技术等级与鉴定

鉴于教练车作为驾驶培训专用的主要工具，除具备基本的安全条件外，还必须要有较高的综合性能。这种路面会影响车辆的制动效果，切忌在转弯时紧急减速，这样更容易导致车辆侧滑。所以在《机动车驾驶培训机构资格条件》中明确指出：教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件。主要评定教练车整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、可靠性等是否符合二级车辆的标准。

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教练车传动轴的日常维护及故障分析

传动轴作为教练车动力传递的重要组件，他的工作好坏，直接影响着教练车的使用。教练车在日常驾驶当中，如果在使用、***等方面做不到位的话，很容易造成传动轴的故障，教练车网为你介绍传动轴的主要故障和一般的维护方法。教练车空调滤清器的功能用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环的过滤。教练车传动轴发生故障，一般来说分为磨损故障和平衡故障，直接的体现就是发生异响和车辆高速行驶的时候发生抖动。

教练车常见的几种传动轴故障分析：1.滑动花键副与十字轴轴承异响。现象：教练车在起步时，车身发抖并听到有“咯啦、咯啦”的撞击声，在改变车速，特别是在缓速情况下，响声更加明显。故障原因：滑动花键副磨损严重；十字轴轴承滚针断碎或磨损过度；传动轴突缘连接固定螺栓松动等。2.传动轴弯曲响。现象：教练车行驶中，听到一种周期性的响声，随着速度的增加，声音也会越来越大，严重时还伴随着车身的发抖。故障原因：传动轴变形；传动轴突缘与轴管焊接歪斜；传动轴不平衡；传动轴吊架的固定螺栓松动或者眼孔位置偏斜。无特殊情况，不可较长时间或频繁使用半联动，以免烧坏离合器摩擦片。3.中间吊架轴承异响。现象：教练车在行驶中发出“呜、呜”的响声，声音随着车速的增加而增加。故障原因：传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支撑损坏或者吊架松动等原因。

教练车特殊路段驾驶新攻略

教练车沙地通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后才可减速。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速明显降低，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。

教练车在硬石路面行驶时，震动得异常厉害，是对汽车悬挂系统的考验。驶入这种路段一定要严格控制车速，快不超过20公里／小时，除了照顾车上人员的感受外，更重要的是保护轮胎，防止报废。